2023 Isuzu MU

También es bueno que los precios en toda la gama Isuzu MU-X 2023 no hayan cambiado con respecto a los modelos 2022, con el modelo LS-T de primera línea que todavía cuesta $ 65,990 en oferta especial.

En nuestro circuito de prueba, experimentamos condiciones de conducción en carretera, centro de la ciudad y zonas rurales. También pasamos un día en el impresionante Double Island Point, experimentando cómo se desempeña el Isuzu MU-X 2023 en la arena con algunos PSI eliminados de los neumáticos. Fue una gran experiencia ver lo que estos vehículos pueden hacer fuera de la caja y usarlos tal como lo haría si comprara uno.

Si bien la actualización de 2023 es en gran parte cosmética, sin actualizaciones en el chasis o la transmisión, echemos un vistazo a las diferencias en el modelo 2023 en comparación con la versión del año pasado.

El MU-X está disponible tanto en 4x2 como en 4x4 a tiempo parcial seleccionable, todos propulsados ​​por el reverenciado motor turbodiésel 4JJ3-TCX de 3.0 litros que ofrece140kW y 450Nm a través de una transmisión automática de seis velocidades.

Estas son las actualizaciones que recibe cada grado de 2023 MU-X.

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Como el vehículo se ha mantenido sin cambios mecánicamente, la siguiente evaluación se tomó de mi anterior revisión todoterreno completa, que se puede encontrar aquí.

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Sin duda, esto se debe a las revisiones de la suspensión, incluidos los cambios de geometría, una tasa de resorte más alta y barras estabilizadoras delanteras y traseras más gruesas.

Golpea un bache con demasiado entusiasmo y el auto, en lugar de tu columna vertebral, absorbe el impacto. Isuzu ha ajustado bien el paquete de suspensión, pero estoy seguro de que la industria del mercado de repuestos puede mejorarlo aún más: un poco de elevación haría maravillas.

La dirección asistida controlada electrónicamente reemplaza el sistema hidráulico más tradicional de antaño, y tiene un buen peso y capacidad de respuesta. Isuzu ha hecho un gran trabajo allí, ya que puede ser un desafío ajustar estos sistemas de dirección de alta tecnología para que sean lo suficientemente livianos y aún así ofrezcan una sensación positiva en las curvas.

Entonces, mientras que el viejo MU-X fue criticado por ser agrícola, no creo que mucha gente diga eso sobre el nuevo modelo.

Sí, todavía hay un poco de ruido del motor cuando pisa fuerte el pedal, pero en ralentí y en crucero, esta es una tracción en las cuatro ruedas mucho más refinada en comparación.

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El bloqueo del diferencial trasero es estándar en toda la gama 4x4 MU-X. Sin embargo, no termina ahí, ya que el Isuzu MU-X tiene una configuración todoterreno seleccionable llamada modo Terreno accidentado, que mejora la calibración de su sistema de control de tracción para tareas todoterreno. También funciona, muy bien.

Sin presionar el botón de modo de terreno accidentado, cuando se cruzó, el MU-X no iba rápido a ninguna parte. Un simple toque de este botón mágico y el MU-X avanzaron, y podría señalar que es bastante fácil.

Esta ahora es una vagoneta con tracción en las cuatro ruedas muy capaz, algo que no se podría decir sobre la MU-X de la generación anterior, sin gastar algo de dinero en su amigable tienda local de accesorios 4x4 con un bloqueo de diferencial del mercado de accesorios instalado.

Además de conducir bien en carretera, se puede decir lo mismo fuera de ella. El recorrido de la suspensión en las cuatro esquinas también se ha mejorado con respecto a la generación anterior.

Combine esto con un engranaje de reducción sólido de rango bajo y todas esas nuevas ayudas a la tracción, puede llevar este MU-X bastante lejos de la carretera.

Este es probablemente un buen momento para mencionar también las placas de protección debajo de la carrocería de fábrica; están formados por una combinación de acero de 1,5 mm de espesor y unas placas de policompuesto de 5 mm de espesor. Este vehículo cumple muchos requisitos para los entusiastas del todoterreno.

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Para la gama MU-X 2023, los ingenieros de Isuzu nos dicen que han simplificado la experiencia de remolque.

El Isuzu MU-X 2023 desactiva automáticamente el monitoreo de punto ciego y la alerta de tráfico cruzado trasero cuando un remolque está conectado al enchufe de remolque original.

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Hay ocho opciones de color disponibles con el Isuzu MU-X 2023, incluida la introducción de un nuevo color llamado Galaxy Blue Mica.

Todos los colores, excepto Mineral White, incurrirán en una prima de pintura adicional de $650.

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Si bien los cambios para el Isuzu MU-X 2023 son en su mayoría cosméticos, ciertamente han renovado la apariencia de un vehículo que ya se actualizó en gran medida en 2021.

El nuevo diseño de las ruedas se destaca por ser un gran avance desde una perspectiva visual, mejorando drásticamente la apariencia del MU-X, al igual que la parrilla delantera rediseñada, que ofrece una parte delantera más agresiva.

En general, el Isuzu MU-X es un vehículo sólido tanto dentro como fuera de la carretera. También es espacioso por dentro para familias más numerosas y cómodo de conducir durante largos tramos de conducción.

Durante nuestro tiempo en este evento para los medios, condujimos durante unos días a través de la región de Noosa, hacia el interior y por la carretera. Luego abordamos una barcaza y saltamos al icónico Double Island Point para disfrutar de una experiencia de manejo en la arena. Fue un bucle fantástico que incluyó mucho tiempo tanto dentro como fuera de la carretera.

Ninguno de los vehículos se atascó o parecía estar atascado. La calidad de conducción es bastante buena para la suspensión OEM, y puede absorber los baches de los lavados en la playa, así como los baches y las esquinas cuando regresa a las carreteras asfaltadas.

Algo que aprecio del MU-X es la forma en que desarrolla una potencia súper baja en el rango de revoluciones.

Esto lo hace ideal para la conducción todoterreno y para remolcar cargas pesadas, algo que la mayoría de los propietarios de MU-X harán. De hecho, Isuzu nos dice que en una encuesta reciente a clientes, cerca de la mitad de los propietarios de MU-X usan sus vehículos para remolcar.

El Isuzu MU-X 2021 fue un gran paso adelante para el modelo, lo que lo convirtió en una camioneta con tracción en las cuatro ruedas mucho más refinada y capaz.

El Isuzu MU-X 2023 conserva la misma receta, solo tiene algunas cerezas más encima y, lo mejor de todo, no está pagando por el privilegio, ya que Isuzu no ha aumentado los precios para el rango 2023.

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Una estrella de rock fallida y amante de cualquier cosa con dos diferenciales y una caja de transferencia, Evan Spence ha estado escribiendo para revistas 4x4 desde 2002, después de molestar a un editor para que lo dejara hacer una experiencia laboral en las vacaciones escolares.