Tata Motors Sierra

Por Ajeesh Kuttan

Publicado: 5 de junio de 2023

El Tata Sierra fue probablemente el primer SUV compacto fabricado en India. Este vehículo de dos puertas se presentó muy por delante de su tiempo. Su diseño distintivo, que presenta una espaciosa área trasera para pasajeros con un gran panel de vidrio, lo distingue de otros SUV en el mercado. Tata incluso ofreció una variante 4×4 del SUV. Sin embargo, los compradores aún no estaban preparados para invertir una cantidad sustancial en un SUV durante ese período. Sorprendentemente, incluso hoy en día, todavía se puede encontrar una cantidad significativa de SUV Tata Sierra en el mercado. En este video, veremos más de cerca el primer SUV de producción nacional de la India.

El video fue compartido en el canal de YouTube de Namaste Car. El Sierra se introdujo en India en 1991, y la versión que se muestra en el video es el modelo de segunda generación, lanzado en 1999 y descontinuado en 2003. El Sierra fue reemplazado por el icónico Safari. El vehículo que aparece en el video pertenece a Sunny Mahajan y está pintado en un color rojo conocido como "Burning Red" por Tata Motors. Además, la Sierra estaba disponible en varios otros colores, como gris, plateado, blanco, negro y verde.

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Durante ese tiempo, dos variantes estaban disponibles para Sierra: Estándar y Turbo. La variante estándar tenía un precio de Rs. 5,23 lakhs (ex-sala de exposición), mientras que la variante Turbo tenía un precio de Rs. 5,62 lakhs (ex-sala de exposición). El vehículo que se muestra en el video es el modelo 483 DL Turbo de gama alta. En particular, la Sierra ostentaba la distinción de ser el vehículo más caro del mercado indio desde su lanzamiento.

La Sierra compartió su plataforma con la camioneta Tata Telcoline, Sumo, Safari y Estate, conocida como la plataforma X2. Este SUV no se limitó al mercado indio; también se vendió en otros mercados. El Sierra fue ensamblado en Pune y tenía unas dimensiones de 4,4 metros de largo y 1,7 metros de alto. Con una distancia al suelo de 170 mm, el SUV tenía un peso en vacío de 1,6 toneladas y un peso bruto ligeramente superior a las 2 toneladas.

El Sierra exhibe prominentes faros delanteros de forma cuadrada, faros antiniebla y luces traseras rectangulares. Muestra con orgullo el logotipo antiguo de Tata Motors y está equipado con ruedas de acero de 15 pulgadas. Los convenientes escalones laterales se notan a ambos lados del SUV, lo que facilita la entrada y salida. La gran área de vidrio realza la sensación de amplitud y amplitud de la cabina. Tata utilizó tapicería de vinilo para el interior. En términos de seguridad, la Sierra ofrecía características como ABS, cinturones de seguridad y cierre centralizado.

Según el video, el Sierra tuvo la distinción de ser el primer vehículo indio en contar con ventanas eléctricas, dirección asistida, ajuste de inclinación del volante, aire acondicionado central, desempañador trasero y tacómetro. Curiosamente, también tenía dos limpiaparabrisas traseros. El panel de instrumentos ostentaba un diseño simple. Si bien el Sierra ganó popularidad en los mercados internacionales, los clientes indios no preferían su estilo de carrocería de dos puertas, que preferían una configuración de vehículo más práctica.

La Sierra estaba disponible en configuraciones de tracción en las cuatro ruedas y tracción trasera. El vehículo que se muestra en el video es un modelo de tracción trasera. Había dos opciones de motor, ambos motores diesel de 2.0 litros, combinados con una caja de cambios manual de 5 velocidades. El motor de menor especificación generó una potencia máxima de 67 hp y un par máximo de 117 Nm, mientras que el motor de mayor especificación entregó 89 hp de potencia máxima y 186 Nm de par máximo.

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