A prueba: Fendt amplía la gama Cargo con el manipulador telescópico T740

El mundo está plagado de artilugios que nadie pidió, pero que de alguna manera se convirtieron en parte integral de nuestras vidas.

Las bombillas, las vacunas, los aviones y las computadoras personales fueron descartados antes de que se convirtieran en indispensables y, en la agricultura, se necesitaron años para que inventos como la guía por GPS fueran ampliamente aceptados.

Entonces, ¿cómo vamos a mirar hacia atrás en el peculiar manipulador telescópico de cabina elevable de Fendt en una década más o menos? Ya han pasado tres años desde que la firma presentó la primera de estas novedosas máquinas, construidas por el fabricante alemán Sennebogen.

Ver también: Guía definitiva para comprar un manipulador telescópico 2023

Pero con una capacidad de elevación de 5,5 t y una pluma de 8,5 m, el enorme Cargo T955 era demasiado grande para la mayoría de las empresas agrícolas, lo que significa que solo un puñado encontró su hogar en funciones especializadas, como el manejo de granos en el muelle.

Ahora hay un modelo más pequeño a la vista, que el fabricante espera que experimente un aumento significativo en las ventas.

Con una pluma de 7,7 m y una capacidad máxima de elevación de 4 t, la Cargo T740 debería tener un tamaño mucho más útil para granjas medianas y grandes y empresas contratistas.

Además, con la cabina bajada, las proporciones son similares a las máquinas rivales de JCB y Manitou: la altura total es un poco menos de 2,5 m, mide unos 5,5 m de punta a punta y tiene aproximadamente 2,5 m de ancho.

Continuaremos con las tuercas y los pernos más adelante, ya que la cabina de elevación es el principal tema de conversación de esta máquina.

Algunos argumentarán que no tiene sentido, otros dirán que hay más cosas que pueden salir mal, pero no hay duda de que lo hace destacar entre la multitud.

En el poco tiempo que estuvimos en el asiento, fue fácil ver los beneficios, una vez que nos acostumbramos a la extraña sensación de flotar a 4 m del suelo.

El principal atractivo es para aquellos que necesitan cargar en remolques altos, ya que permite que el operador obtenga una visión clara, evitando el riesgo de volcar el material por el otro lado o golpear los soportes de las láminas antivuelco.

Pero no se trata solo de levantarlo a su altura máxima. Elevar la cabina unos pocos centímetros de la plataforma activa el sistema de suspensión con acumulador de nitrógeno, lo que brinda a los operadores un viaje cómodo sobre terrenos irregulares.

Esta pequeña cantidad de altura adicional también brinda una mejor visibilidad de las extremidades de la máquina.

La posición de la cabina se puede ajustar manualmente presionando un pie en los botones de subir y bajar montados en el piso, y existe la opción de registrar una altura preestablecida a la que volverá automáticamente.

Esto es útil cuando se carga grano de un almacén a granel en un camión, ya que solo se necesita un clic en el botón montado en el joystick para pasar del nivel del suelo a la altura del borde del remolque mientras atraviesa el patio.

Sin embargo, sería útil tener una segunda configuración para la posición inferior.

Elevar ligeramente la cabina activa el sistema de suspensión con acumulador de nitrógeno © James Andrews

Todos los pilotos, excepto los más entusiastas, tendrán cierta precaución cuando conduzcan por primera vez con la cabina en su altura máxima.

La huella de la rueda se ve terriblemente estrecha desde allí arriba y se siente como si los baches más superficiales te hicieran caer de costado.

Pero debido a que la máquina pesa 9,4 toneladas y la mayor parte del volumen se encuentra en la parte baja del chasis, estamos seguros de que es posible circular a velocidades normales.

Operar la pluma desde esta elevada perspectiva también es una curva de aprendizaje y, para lograr un desbarajuste máximo, intente mover la cabina y la pluma al mismo tiempo.

Al igual que el tren a tu lado en una estación que se aleja, no siempre es fácil saber quién de los dos está en movimiento.

Sorprendentemente, es posible abrir la puerta cuando la cabina está en su altura máxima, aunque hay un timbre de advertencia para despertarlo antes de que olvide dónde está e intente salir.

La mitad superior de la puerta de la cabina también se puede dejar abierta cuando está en su altura máxima, proporcionando una especie de elevador de tijera sentado; útil para limpiar la canaleta

Aunque la T740 es esencialmente una máquina Sennebogen repintada, Fendt ha realizado un par de modificaciones para darle un poco más de "marca".

En la cabina, estos incluyen un asiento mejorado y algunos cambios menores en los controles. Es un lugar lo suficientemente agradable para estar, pero está muy lejos de las otras ofertas de productos del fabricante.

Fendt ha realizado ajustes menores en los controles de Sennebogen y ha instalado un asiento mejorado © James Andrews

No es que en un manipulador telescópico se necesiten muchos equipos sofisticados.

La parte importante, el joystick, es cómodo de usar, tiene un discreto interruptor de seguridad en la palma de la mano y pone todas las funciones principales al alcance de la mano.

Habitación con vistas: la cabina se eleva a 4,1 m del suelo © James Andrews

La experiencia de Sennebogen en manejo comercial significa que el Cargo T740 es resistente.

La pluma está construida con chapa de acero de 8 mm y 10 mm y tiene un perfil octogonal para darle mayor resistencia y mantenerla centrada.

También cuenta con un varillaje de barra en Z que le otorga una fuerza de arranque de 65 kN, que está a la altura de algunas palas de carga.

© James Andrews

Esto tiene el beneficio adicional de evitar el movimiento hacia adelante de los accesorios, lo que permite que un cucharón retroceda cuando se lo empuja contra una pared, por ejemplo.

También existe la opción de tres modos de operación, con la configuración "Cucharón" que brinda la potencia máxima para mover cargas pesadas, "Paleta" que reduce el rendimiento para un posicionamiento más preciso y "Carretera" que desactiva el sistema hidráulico y activa la dirección de las ruedas delanteras.

El enganche del pick-up Rockinger es opcional © James Andrews

Para mayor estabilidad, es posible especificar un pistón de bloqueo para el eje trasero que evita que se articule de lado a lado.

Esto se puede configurar para que se active automáticamente siempre que el manipulador esté parado.

Los compradores tienen la opción de varios cabezales, pero nuestro modelo de prueba estaba equipado con la versión de Fendt de un JCB Q-fit.

Finalmente, para minimizar las tareas de mantenimiento, también está disponible un sistema de engrase automático.

La propulsión la proporciona un motor Cummins de cuatro cilindros y 138 hp que impulsa una transmisión hidrostática de rango único, disponible con velocidades máximas de 20 km/h, 30 km/h o 40 km/h, y una bomba hidráulica de 170 litros/min.

La elección de la transmisión no será del agrado de todos, pero la transmisión hidrostática se adapta bien al trabajo en el jardín, que es el punto fuerte de esta máquina.

Aunque existe la opción de agregar un enganche de recogida Rockinger, que es una adición útil para maniobrar remolques entre edificios, no está diseñado para tirar de algo demasiado pesado.

También en la lista de extras hay un preseparador de aire ciclónico para el motor y un ventilador de inversión automática.

© James Andrews

Como todas las grandes marcas, Fendt ha tenido la misión de ofrecer una línea completa de equipos agrícolas para que sus clientes habituales puedan obtener todo lo que necesitan internamente.

Los manipuladores telescópicos fueron una de las últimas piezas del rompecabezas.

Pero con marcas como Liebherr y Kramer ya aliadas con Claas y John Deere, y máquinas de construcción Bobcat para la marca hermana de Agco, Massey Ferguson, no quedaban muchas marcas de calidad con las que asociarse.

Sennebogen era un recurso sin explotar y con sus resistentes máquinas de calidad comercial, fabricadas en Alemania, claramente parecía que valía la pena intentarlo.

Por el momento, Fendt ha hecho poco más que atornillar algunas piezas de especificaciones agrícolas y volver a pintar los dos modelos de manipuladores telescópicos de Sennebogen con su propia librea.

Como estos fueron diseñados específicamente para empresas de reciclaje, aserraderos y sitios industriales, existen algunos compromisos al usarlos para tareas agrícolas.

Es justo decir que la Cargo T740 tiene un tamaño mucho más manejable que la T955, pero sigue siendo una máquina más adecuada para operar en patios grandes.

La cabina elevadora es una pieza de fiesta única y es genuinamente útil para cargar en remolques altos, pero es difícil que se conviertan en algo habitual en las granjas.

Entonces, si Fendt quiere comenzar a vender manipuladores telescópicos en grandes cantidades, la asociación Sennebogen probablemente tendrá que producir algunos modelos más específicos para la agricultura.

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