Massey Ferguson realiza cambios en los tractores
Publicado: 9 de septiembre de 2021
Cultivos, Maquinaria
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La serie 8S, que reemplaza a los tractores de bastidor grande 7700S de la empresa, presenta una transmisión mejorada y una cabina más silenciosa.
Massey Ferguson lanzó su serie de tractores 8S que viene con una transmisión mejorada y una cabina más silenciosa.
El 8S reemplaza a los tractores Massey de bastidor grande 7700 S y se ofrece en modelos de 205 caballos de fuerza, 225 hp, 245 hp y 265 hp. En el futuro, se espera que esté disponible un modelo de 305 hp.
Adam Sills, especialista en tractores de Massey Ferguson, dijo que la nueva línea es uno de los rediseños más significativos de los tractores en años.
El 8S conservó el mismo motor Fendt de 7,4 litros que venía anteriormente en el 7700S con 220 CV y más.
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El aceite de colza se ha convertido en el más barato de todos los aceites vegetales de la UE. "Nunca había visto eso antes", dijo Mike Jubinville, analista de MarketsFarm. "Eso es muy inusual, y ciertamente ha tenido un impacto en los precios de la colza en Europa".
Sin embargo, una opción de transmisión es nueva para AGCO, la empresa matriz de Massey.
"Entonces, tomaron nuestra transmisión Powershift Dyna y le pusieron un embrague doble. Lo que está haciendo ahora es que cuando cambias de marcha en el campo, no tienes esa interrupción de par mientras estás cambiando", dijo Sills.
La transmisión Dyna E-Power utiliza tecnología de doble embrague para cambios de rango y tiene cuatro rangos con siete marchas.
La caja de cambios semi powershift Dyna-7 también tiene cuatro gamas y siete marchas.
Sills dijo que además de mejorar la comodidad del operador, la transmisión Dyna-7 también ayuda a mantener el par y la potencia en el suelo porque hay menos interrupciones al cambiar de marcha.
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Tanto la transmisión Powershift Dyna-7 como la transmisión de doble embrague Dyna E Power vienen con administración de potencia del motor que aumenta la potencia cuando aumenta la demanda.
Hay tres opciones de capacidad hidráulica, con 29, 39 y 54 galones por minuto, y en el modelo con capacidad de 54 galones por minuto hay una opción ecológica adicional.
"Lo que eso significa es que puede hacer funcionar esa bomba y obtener la capacidad hidráulica total, el flujo total a un régimen reducido del motor", dijo Sills.
"Para los clientes (que) tienen un implemento que requiere mucha potencia hidráulica, solo tienen que funcionar a 1650 rpm, lo que ahorra combustible con menos ruido y vibraciones en la cabina del operador".
Un cargador está disponible con el 8S, al igual que un enganche montado en la parte delantera.
"Puede tener un enganche con o sin (toma de fuerza) en la parte delantera y también puede obtener hasta dos controles remotos hidráulicos, y luego un retorno de flotación libre en la parte delantera", dijo Sills.
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"Es un enganche de categoría 3 en la parte delantera y trasera".
Hay disponibles hasta cinco válvulas de carrete en la parte trasera del tractor.
Todos los modelos vienen con una toma de fuerza de cuatro velocidades de serie, lo que permite elegir entre 540, 540ECO, 1000 o 1000ECO.
Un cambio significativo en el 8S es un gran espacio entre la parte delantera de la cabina y la parte trasera del capó.
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"Separar un poco más el motor de la cabina reduce en gran medida el ruido en la cabina cuando se conduce por la carretera... Las vibraciones en el volante y hasta la planta de los pies son mínimas", dijo Sills.
El espacio entre el capó y la cabina proporcionó a Massey un nuevo lugar para el filtro de aire del tractor.
"Al instalar la parte trasera, podemos traer aire mucho más limpio porque tenemos las rejillas de ventilación en el costado del cofre que empujan el aire del ventilador de enfriamiento alrededor del poste de la esquina de la cabina. De esa manera, podemos traer aire fresco de la parte de atrás para el filtro (del motor)", dijo Sills.
La cabina y la suspensión del eje delantero también mejoran la comodidad del operador, y el nuevo tablero digital vDisplay proporciona toda la información relevante en una sola pantalla.
"También tenemos la opción de obtener una terminal extendida", dijo Sills.
"Los muchachos ordenarían eso si quisieran ver su orientación en una pantalla separada de su tractor, o tal vez quisieran una vista de cámara allí mientras corren", dijo Sills.
"Seguimos ofreciendo Massey Ferguson Guide (sistema de guía), receptores Trimble y NovAtel. Tenemos a través de Reichhardt la capacidad de ejecutar GreenStar para operadores con una flota mixta".
El sistema Massey Ferguson Connect administra la telemetría de la máquina y ayuda a los propietarios a realizar un seguimiento de las máquinas en el campo, incluidos los intervalos de servicio, los niveles de combustible y los códigos de error.
"Este es un excelente tractor de triple segadora. Es excelente para empacadoras de pacas cuadradas grandes, y luego cultivos en hileras para sembradoras de 12 hileras, tal vez algunos trabajos de labranza y luego también cualquier tipo de aplicación de fertilizante lateral", dijo Sills.
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