Nuevos tractores compactos de Massey Ferguson

Publicado: 12 de marzo de 2021

Equipos, Maquinaria y Taller

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¿Quién argumentaría que tener un tractor cargador compacto en el patio para ayudar a cargar o descargar equipos pequeños pero pesados ​​no sería útil? Esos trabajos, como levantar un compresor de aire en la parte trasera de una camioneta para ir a una reparación de campo o incluso descargar y colocar con precisión contenedores de fluidos en el taller de la granja, pueden ser incómodos con un tractor más grande. Luego, por supuesto, está la multitud de tareas de mantenimiento del jardín que requieren una pequeña máquina ágil.

A fines del otoño pasado, el personal de marketing de la marca Massey Ferguson de AGCO informó a Grainews que creen que tienen las máquinas perfectas para esos trabajos con los nuevos modelos 1800E y 2800E, que abarcan el rango de 24 a 57,3 caballos de fuerza. Presentados en octubre pasado, estos modelos actualizados reemplazan a la generación anterior de tractores compactos, las versiones 1700E y 2700E.

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Y no confunda estas pequeñas máquinas con ese tractor cortacésped accionado por correa que está atascado en la esquina trasera del taller de la granja esperando la hierba verde la próxima primavera. Estos Massey compactos están construidos con el mismo tipo de tren de transmisión que se usa en sus hermanos mayores, transmisiones de engranajes mecánicos montados en una parte trasera de acero fundido y sistemas hidráulicos capaces deportivos que los hacen adecuados para un cargador frontal, por no mencionar el frontal. rueda asistida y un enganche de tres puntos con clasificaciones de carga respetables.

"Los tractores de la serie E son potentes, fáciles de operar y ofrecen un precio práctico que atraerá a los clientes que cuidan su presupuesto", dice Jeffrey Ratliff, gerente de marketing táctico de AGCO. "Además, estos caballos de trabajo serios y resistentes brindan capacidades que solo se pueden esperar de los tractores utilitarios de mayor potencia".

En total, las dos gamas ofrecen cinco modelos que encajan en la categoría de tractores compactos. Comenzando en la parte inferior de esa categoría, el 1825E, el más pequeño del paquete, obtiene potencia de un diésel de 1,49 litros, tres cilindros, aspiración natural y 24 caballos de fuerza. Los dos modelos más grandes de la serie 1800E dan un salto hacia un diésel turboalimentado de tres cilindros y 1,83 litros para alcanzar 34,5 y 39,4 caballos de fuerza, respectivamente.

El 2850E y el 2860E están construidos sobre un chasis más grande para que sean capaces de manejar cargas y tareas más grandes, además de tener un motor diesel de cuatro cilindros y 2.43 litros debajo del capó para mayor potencia. Ofrecen 48,8 y 57,3 caballos de fuerza. Los motores de los cinco modelos de las series 1800E y 2800E son diésel Iseki enfriados por líquido que cumplen con los estándares de emisiones Tier IV.

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Los motores Iseki brindan algunas ventajas, según Ratliff. “Ofrecen una excelente eficiencia de combustible, tremenda potencia, torque y confiabilidad. Además, son fáciles de reparar y mantener”, dice.

Los Isekis enrutan su poder a través de una selección de transmisiones mecánicas o hidrostáticas. El equipo estándar es un transbordador sincronizado 8F x 8R. Esta transmisión de engranajes mecánicos proporciona una gama de velocidades de trabajo y transporte de 0,8 a 16,6 millas por hora (1,4 a 26,8 kilómetros por hora), según el tamaño y el tipo de neumático. La transmisión hidrostática de tres rangos es una opción de actualización.

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En la parte trasera, los tres modelos 1800E ofrecen un enganche de tres puntos trasero de Categoría I, mientras que el chasis más grande de los modelos 2800E permite un enganche de Categoría I/II con una capacidad de elevación de hasta 2425 libras (1100 kilogramos), lo que los hace compatibles con una gran cantidad de implementos del mercado de accesorios.

Y la mejora del 18 por ciento en el flujo hidráulico estándar en todos los modelos significa que los tractores pueden manejar esos accesorios mucho mejor que las series de modelos 1700E y 2700E anteriores. Los tractores usan un sistema de alto flujo de bomba doble que proporciona mayores índices de flujo a bajas revoluciones del motor para que los implementos de trabajo a bajas revoluciones no interfieran con la respuesta de la dirección.

En la delantera, los cargadores de la serie FL de Massey Ferguson son una opción de fábrica. Y para más usos aún, se pueden acoplar las retroexcavadoras BH y CB de la marca (según el modelo de tractor). El control del cargador de tercera función también permite el uso de accesorios de dirección deslizante, como garfios y cucharones 4 en 1.

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Una toma de fuerza trasera de 540 rpm es estándar.

Para que los tractores sean más duraderos y menos susceptibles a daños, los guardabarros y el capó están hechos de láminas de metal, en lugar del plástico que se usa en algunas marcas de la competencia. Y esos paneles de la carrocería tienen un nuevo estilo para combinar con la apariencia actual de los tractores más grandes de la marca.

"Para los clientes que buscan un tractor práctico, fácil de operar y mantener, la serie E tiene mucho que ofrecer", dice Ratliff.

Los compactos de la serie E obtienen una garantía limitada del tren motriz de cinco años.

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Contribuyente

Scott Garvey es escritor independiente y productor de videos. También es el ex editor de maquinaria en Grainews.

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