Massey Ferguson reemplaza los tractores compactos 1700E y 2700E por 1800E y 2800E

Massey Ferguson ha anunciado una nueva familia de tractores compactos de estación abierta. Las series 1800E y 2800E reemplazarán a las 1700E y 2700E con cinco modelos que van desde 24 hasta 57,3 hp.

Los cinco modelos funcionan con motores diesel Iseki. Estos motores "ofrecen una excelente eficiencia de combustible, tremenda potencia, torque y confiabilidad. Además, son fáciles de reparar y mantener", dice Jeffrey Ratliff, gerente de marketing táctico de AGCO.

Los nuevos tractores también cuentan con hasta un 18 % más de capacidad hidráulica que las máquinas anteriores. El sistema de alto flujo de bomba doble proporciona una potencia más sensible a bajas velocidades del motor, lo que permite a los agricultores reducir la velocidad para reducir el ruido, al tiempo que mantienen la dirección completa y la función y el control del implemento.

Esta mayor capacidad hidráulica junto con la tracción en las cuatro ruedas y el extremo trasero y el eje delantero de acero fundido hacen que las máquinas sean capaces de transportar pacas redondas, troncos arrastrados o mover material pesado a granel. El capó y los guardabarros están hechos de metal sólido para mayor durabilidad. También hay disponible una serie de aditamentos y accesorios diseñados para ganaderos, propietarios y granjas de aficionados.

"Los tractores de la serie E son potentes, fáciles de operar y ofrecen un precio realista que atraerá a los clientes que cuidan su presupuesto", dice Ratliff.

La nueva serie de tractores está equipada de serie con transmisión Synchro Shuttle 8F×8R. Esta transmisión de engranajes mecánicos proporciona una gama de velocidades de trabajo y transporte entre 0,8 y 16,6 mph, según el tamaño y el tipo de neumático. Este estilo de transmisión funciona bien para tareas como segar o labrar rotativamente donde se deben mantener velocidades de trabajo constantes. El cambio de inversor de avance/retroceso de los tractores proporciona los cambios de dirección fáciles necesarios para el trabajo del cargador.

Se puede pedir una transmisión hidrostática de tres rangos como opción. Esta función permite al operador alcanzar la velocidad deseada dentro de cada rango sin cambiar de marcha.

Los modelos 1800E más pequeños ofrecen un enganche de tres puntos trasero de Categoría I.

La 1825E está equipada con un motor de tres cilindros y 1.49 litros de aspiración natural que produce 24 hp.

El 1835E y el 1840E cuentan con un motor turbocargado de tres cilindros y 1.83 litros. El 1835E tiene hasta 34,5 hp., mientras que el 1840E tiene 39,4 hp.

Los modelos 2800E de chasis más grande cuentan con un enganche de tres puntos de Categoría I/II con una capacidad de elevación de hasta 2,425 libras. Esto proporciona compatibilidad con implementos de cargadora y retroexcavadora para algunos modelos.

Tanto la 2850E como la 2860E están equipadas con motores turbocargados de cuatro cilindros y 2,43 litros, que proporcionan 48,8 y 57,3 caballos de fuerza, respectivamente.