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Publicado: 31 de enero de 2022

Maquinaria y Taller, Noticias

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Las interrupciones de la cadena de suministro global que han afectado la producción en casi todos los sectores de la economía también han preocupado a las empresas de fabricación de equipos agrícolas. Todas las principales marcas informaron interrupciones en la planta. Algunos incluso han informado cierres temporales, como CNH. En octubre pasado, la compañía anunció que cerraría temporalmente "varias" de sus instalaciones de fabricación de equipos agrícolas junto con sus operaciones comerciales de vehículos de carretera y tren motriz.

A pesar de la desaceleración de la producción, CNH ha experimentado un crecimiento significativo de los ingresos debido a la continua y fuerte demanda mundial de equipos. En su informe del tercer trimestre de 2021, la compañía reportó ganancias consolidadas de $8 mil millones de dólares, un 23% más que en el mismo período de 2020. Y la utilidad neta para el período alcanzó los $329 millones de dólares.

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Al cierre de su año fiscal el 31 de octubre de 2021, John Deere informó que las ventas netas y los ingresos en todo el mundo aumentaron un 16 por ciento, a US $ 11,327 mil millones para el cuarto trimestre del año fiscal 2021, y aumentaron un 24 por ciento, a US $ 44,024 mil millones, para el año completo.

Las ganancias de AGCO durante ese período también aumentaron. Informó un aumento del 9,1 % en las ganancias netas en comparación con el tercer trimestre de 2020. Las ventas netas de los primeros tres trimestres de ese año impulsaron las ganancias netas de AGCO a US$8 mil millones, un salto del 24,1 % en comparación con el año anterior.

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El CEO de AGCO, Eric Hansotia, dijo que es optimista sobre la fuerte demanda continua de equipos globales y cree que la demanda de equipos se mantendrá alta en el corto plazo.

En Canadá, las estadísticas de ventas muestran que la demanda de equipos nuevos en 2021 ha crecido significativamente con respecto al año anterior. En lo que va del año, las ventas de tractores de más de 100 caballos de fuerza experimentaron un aumento del 22,8 % a fines de octubre, y las ventas de tractores con tracción en las cuatro ruedas aumentaron un 53,5 %.

Aquí hay un vistazo a lo que los productores en el mercado de un nuevo tractor de alta potencia tienen para elegir para el año modelo 2022.

ACTUALIZAR:Ya está disponible la Guía de tractores de alta potencia 2023

Para el año modelo 2022, John Deere ha anunciado actualizaciones para sus tractores de las series 8 y 9.

La serie 8 de Deere incluye siete tractores 8R MFWD, cuatro modelos 8RT de dos orugas y cuatro versiones 8RX de cuatro orugas, que abarcan el rango de 230 a 410 caballos de fuerza. Para 2022, los compradores pueden elegir entre algunas opciones adicionales. Los modelos 8R ahora pueden equiparse con un sistema central de inflado de llantas, que permite al operador ajustar la presión de las llantas desde la cabina para maximizar la tracción y minimizar la compactación en el campo y aún usar fácilmente una presión más alta para un viaje seguro por carretera.

Los tractores 8RX ahora pueden equiparse con los nuevos tanques de tractor ExactRate, que pueden contener 1000 galones (3800 litros) de fertilizante líquido. Está destinado a combinarse con las sembradoras ExactEmerge de la marca para permitir hasta 120 acres de plantación entre rellenos.

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Las tres líneas de la serie 8 obtienen sistemas digitales mejorados para 2022. Entre las características instaladas de fábrica disponibles se encuentran las capacidades de Automatización 4.0, que incluyen AutoTrac, Turn Automation y Machine Sync.

Las características de Automatización 4.0 también están disponibles en los modelos más grandes de Deere, el 9R, 9RX y 9RT.

Los tractores articulados de la serie 9 en el rango de 390 a 590 caballos de fuerza, impulsados ​​por el motor diésel de 13,6 litros de Deere, obtienen un aumento de 20 caballos de fuerza para 2022. Los modelos más grandes, el 9R 640 y el 9RX 640, utilizan un motor Cummins de 15 litros. motor.

Todos los tractores de la serie 9 obtienen una cabina actualizada y "rediseñada", que incluye más espacio de almacenamiento, más puertos USB y más funciones de conectividad. También hay una pantalla táctil opcional, radio satelital de 6.5 pulgadas que se puede conectar con un teléfono inteligente y hacer llamadas con manos libres.

Los ocho modelos de tracción delantera de la serie 7 de Deere cubren el rango de 210 a 350 caballos de fuerza, que incluye el relativamente nuevo 7R 350 en el extremo superior, que amplía la potencia nominal del motor a 385 caballos de fuerza máximos bajo demanda, y dirige ese músculo a través del IVT continuamente variable de la marca transmisión. Todos los demás modelos de la serie 7 ofrecen la opción de IVT o e23 powershift.

Con un peso base de solo 24,700 libras (11,203 kilogramos), la serie 7 ofrece la relación potencia-peso más alta de todos los tractores para cultivos en hileras de Deere.

A principios de 2020, Case IH presentó su línea de tractores AFS Connect Steiger actualizada, que siguió a la presentación de AFS Connect Magnum un año antes.

Los AFS Connect Steiger están disponibles en configuraciones Quadtrac, Rowtrac y con ruedas de 370 a 620 caballos de fuerza. Junto con la tecnología avanzada sugerida por el nuevo nombre de los tractores, también se les dio una cabina rediseñada.

La nueva cabina utiliza una disposición de control de apoyabrazos más ergonómica con manija multifunción, un nuevo sistema HVAC más eficiente, hasta 29 puertos de alimentación y diagnóstico para máxima conectividad para dispositivos móviles, un nuevo asiento de cuero ventilado, giratorio de 40 grados y de velocidad ajustable. sistema de dirección.

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Una pantalla AFS Pro 1200 se puede emparejar con un dispositivo móvil a través de Bluetooth, lo que permite la visualización remota. El sistema operativo AFS Vision Pro es intuitivo y similar a un teléfono inteligente o tableta. Los Steiger vienen de serie con una suscripción de cinco años al portal de administración de granjas AFS Connect.

La línea de 180 a 400 caballos de fuerza de MFWD Magnums utiliza un diésel FPT de 6.7 o 8.7 litros, que cuentan con un crecimiento de potencia del cuatro por ciento en condiciones difíciles. Se acoplan a una transmisión powershift PowerDrive completa de 19 velocidades o a una transmisión continuamente variable CVXDrive.

Los Magnum se pueden configurar como un tractor de ruedas normal o como el RowTrac de la marca con oruga trasera y rueda delantera. Hay disponibles un eje delantero suspendido y ruedas delanteras dobles.

Un Magnum puede equiparse con un caudal hidráulico de hasta 75 galones por minuto (284 litros por minuto) y de tres a seis controles remotos traseros. Los enganches de tres puntos traseros de categoría 4N/3 o 3N/3 vienen como equipo estándar, según el modelo, con clasificaciones de elevación de hasta 19,000 libras (8,618 kilogramos).

Por supuesto, todas las mismas características de AFS Connect de alta tecnología también se transfieren a la línea Magnum, incluida la suscripción de cinco años.

En febrero de 2020, New Holland anunció que agregaría la línea actualizada de tractores articulados T9 con PLM Intelligence a su oferta estable. Cuentan con siete niveles de potencia de 370 a 620, opciones de orugas o ruedas, y una opción de dos transmisiones: Ultra Command 16×2 powershift o Auto Command continuamente variable. La potencia proviene del motor Cursor 9 de 8,7 litros o Cursor 13 de 12,9 litros de FPT.

Los caudales hidráulicos totales se pueden aumentar hasta 113 galones por minuto (427 litros por minuto). Un acoplador grande está disponible para demandas de flujo muy alto, al igual que hasta ocho controles remotos. Los controles remotos de las válvulas en el reposabrazos Sidewinder Ultra son personalizables y se pueden configurar para controlar los controles remotos que prefiera el operador.

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Hay disponible una función de gestión de cabeceras personalizada que puede simplificar los giros en los bordes del campo.

La serie Genesis T8 con PLM Intelligence ofrece cinco modelos de 250 a 396 caballos de fuerza nominal del motor. El aumento de par del 40 por ciento permite un impulso de hasta 71 caballos de fuerza desde el sistema de gestión del motor. Además de la opción CVT, los T8 ofrecen una opción de transmisión Full Powershift Ultra Command de 18 × 4, 19 × 4 o 21 × 5. La función de gestión de la velocidad de avance puede mantener velocidades de avance constantes en condiciones cambiantes. También cambiará automáticamente la transmisión durante el transporte por carretera en función de la configuración del acelerador y la carga para lograr la máxima velocidad de la manera más eficiente posible.

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Los T8 tienen el motor Cursor 9 bajo el capó.

En 2021, la marca presentó los dos modelos de tractores T7 Heavy Duty con PLM Intelligence, que ofrecen 290 y 315 caballos de fuerza, con un motor FPT de 6.7 litros acoplado a la transmisión Auto Command CVT.

La línea T7 estándar continúa ofreciendo ocho modelos de 150 a 300 caballos de fuerza con tres opciones de transmisión: Powershift, Semi-Powershift o CVT. Ciertos modelos T7 Auto Command ofrecen la opción de estilo Blue Power. Blue Power es un distintivo color azul medianoche, con llantas plateadas y parrillas cromadas. Los modelos Blue Power también obtienen una cabina de lujo y Auto Command CVT.

La marca Fendt de AGCO tenía muchas novedades de las que hablar para el año modelo 2022. Las últimas actualizaciones en su grupo de tractores de ruedas de alta potencia ofrecen lo que la marca llama "eficiencia de combustible, tiempo de actividad y beneficios agronómicos sin precedentes". Los tractores de la serie Fendt 900 Gen7 (ver foto en la parte superior de la página), con cinco modelos de 296 a 415 caballos de fuerza, y los tractores de la serie 1000 Gen3, con cuatro modelos de 396 a 517 caballos de fuerza, hicieron su debut en América del Norte en la feria US Farm Progress el pasado agosto.

Una característica clave de los nuevos tractores es la estación del operador FendtONE. Proporciona un funcionamiento personalizado del tractor y los implementos para satisfacer las necesidades específicas del operador. Ambas nuevas series vienen con cinco años de telemática Fendt Connect para el monitoreo remoto de datos clave de la máquina.

Estos tractores se alimentan de motores MAN de seis cilindros (un motor de 9,0 litros en la serie 900 y un motor de 12,4 litros en la 1000). Equipados con el concepto de baja velocidad del motor Fendt iD, que funciona con el sistema de gestión del tractor (TMS) y la transmisión de variación continua VarioDrive característica de Fendt, los tractores tienen una velocidad máxima de funcionamiento del motor de 1.700 rpm. Eso, según Fendt, significa menos consumo de combustible y Reducción del desgaste de los componentes del motor.

La garantía Gold Star Customer Care de Fendt cubre el tractor durante 3000 horas o 36 meses, sin franquicia. Cubre todo el mantenimiento programado, incluido el costo del aceite, los filtros, las correas y los elementos de mantenimiento durante ese período. Y si el tractor está inactivo durante más de 48 horas, la empresa le proporcionará uno de préstamo hasta que vuelva a funcionar.

Los tractores de la serie 800 de Fendt cubren el rango de 226 a 287 caballos de fuerza, y la serie 700 abarca de 144 a 237.

Los diseños de dos orugas, introducidos originalmente bajo la marca Challenger, se pusieron a disposición de los agricultores canadienses bajo la marca Fendt en 2020. Ahora hay cuatro modelos en el rango de 511 a 673 caballos de fuerza en la serie 1100 Vario MT, y hay otros tres en la serie 900 Vario MT más pequeña, de 380 a 431 caballos de fuerza.

A medida que AGCO avanza en la comercialización de su línea de productos multimarca, ha elegido el eslogan "sencillo y fiable" para sus tractores Massey Ferguson a fin de diferenciar esta línea de tractores de la línea premium de equipos de la marca Fendt. La intención es hacer que sea más una línea de "valor" para aquellos compradores que no buscan el tipo de características de gama alta por las que Fendt es conocido.

En 2021, la segunda de dos nuevas líneas de tractores de la serie S, el 8S, debutó en el mercado norteamericano. La serie de 205 a 265 caballos de fuerza se describe como un diseño de "hoja en blanco", lo que significa que los ingenieros han rediseñado los tractores desde cero.

Bajo sus capós hay un diésel de 7,4 litros. Su administración de potencia del motor proporciona un ahorro de combustible del 10 por ciento a menos rpm del motor, lo que también reduce el ruido. Detrás de esos motores, los compradores pueden elegir entre dos opciones de transmisión. Esas opciones son la Dyna E-Power, una nueva transmisión de doble embrague diseñada para la gama 8S, que proporciona cambios de velocidad y cambios suaves sin interrupción del par, o la Dyna-VT, continuamente variable.

Con un peso base de solo 8,7 toneladas, la serie 8S está diseñada para incorporar mucha fuerza en máquinas livianas, lo que las hace atractivas para los productores de ganado y forraje.

Con un peso base de 10,8 toneladas, la serie 8700S de seis modelos más grande también está diseñada para acumular mucha potencia en un chasis relativamente ligero. Cuentan con un motor diesel AGCO Power de 8.4 litros más grande debajo del capó para abarcar el rango de 270 a 400 caballos de fuerza. El sistema de gestión de potencia del motor proporciona un impulso de 30 caballos de fuerza bajo carga. Solo hay una opción de transmisión en esta serie, la Dyna-VT CVT.

La marca Challenger de AGCO ha visto reducida significativamente su línea de equipos en los últimos años. Sin embargo, todavía ofrece la única línea de tractores de ruedas articulados con tracción en las cuatro ruedas de AGCO, la serie MT900E.

Tres modelos cubren el rango de 500 a 600 caballos de fuerza, y obtienen esa potencia de un motor diésel AGCO Power de 16,8 litros, 12 cilindros y 48 válvulas, que tiene un aumento de par del 42 por ciento. Detrás de ellos hay un Powershift Caterpillar 16x4, con una velocidad máxima en carretera de 24,9 millas por hora (40 kilómetros por hora).

El flujo hidráulico estándar es de 58 galones por minuto (220 litros por minuto), con una opción de actualización a 85 galones por minuto (322 litros por minuto). Los cuatro controles remotos traseros son estándar, pero se pueden actualizar a seis.

Una alternativa a la configuración de tractor articulado son los tractores de bastidor fijo de la serie 1000, que ofrecen de 396 a 517 caballos de fuerza en un chasis compacto. Esa potencia proviene de un motor de seis cilindros y 12,4 litros acoplado a la transmisión continuamente variable Accu-VT de la marca.

En su línea de tres series de tractores de dos orugas, el MT700 cubre el rango de 380 a 431 caballos de fuerza, y el MT800 funciona de 511 a 673 caballos de fuerza. La MT800 utiliza un motor MAN de seis cilindros y 15,2 o 16,2 litros con un alto par a bajas velocidades. La MT700 utiliza un motor AGCO Power de siete cilindros y 9,8 litros.

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El MT800E, que ofrece un rango de potencia de 460 a 600, se distingue de las otras dos líneas (que también están disponibles con la marca Fendts) porque utiliza el motor AGCO Power de 16,8 litros y 12 cilindros en lugar del MAN. Y en lugar de la transmisión AccuDrive CVT, viene con una transmisión Powershift Caterpillar 16×4.

La relativamente joven serie insignia M8 de Kubota, que incluye modelos de 180 y 200 caballos de fuerza (145 y 159 caballos de fuerza de TDF), continúa en el año modelo 2022 con las mismas especificaciones básicas. Un diesel Cummins de 6.7 litros vive debajo de sus capós y se conecta a un semi-powershift 30x15 con seis marchas powershift en cinco rangos o una transmisión CVT.

Los dos M8 están equipados con un sistema hidráulico de detección de carga de centro cerrado. El equipo base proporciona 31,7 galones por minuto (120 litros por minuto) de flujo con una bomba adicional que suministra 11,1 galones por minuto (42 litros por minuto) de flujo dedicado al sistema de dirección. Los compradores pueden optar por una bomba opcional de alta capacidad que suministre 42 galones por minuto (160 litros por minuto) de flujo a implementos o accesorios. Tres controles remotos traseros son estándar con una opción para actualizar a cinco.

Los tractores tienen tomas de fuerza traseras de 540 y 1000 rpm con modos económicos en ambas velocidades. Está disponible un eje de toma de fuerza delantero opcional de 1000 rpm operado electrohidráulicamente. Y también se puede combinar con un enganche de tres puntos delantero instalado de fábrica.

Debajo de la parte delantera hay un eje delantero de montaje rígido estándar con diferencial de bloqueo opcional, que se puede actualizar a un eje suspendido. El ángulo de giro para ambos es de 55 grados.

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La suspensión electrohidráulica semiactiva de la cabina es una opción para mejorar la comodidad del operador. Dentro de la cabina, un monitor de siete pulgadas es estándar, pero se puede actualizar a un monitor de 12 pulgadas.

Versatile, con sede en Winnipeg, continúa ofreciendo versiones Delta Track de seis ruedas y tres orugas de sus tractores articulados con tracción en las cuatro ruedas. Los modelos con ruedas abarcan el rango de 405 a 620 caballos de fuerza, con los tres tractores más pequeños obteniendo potencia de un X12 Cummins, mientras que los tres tractores más grandes de la serie, que incluyen los tres modelos Delta Track, obtienen un X15 Cummins.

Detrás de esos Cummins diesel están las transmisiones powershift Caterpillar 16×4. El X12 se acopla al TA19 Caterpillar y el X15 enruta la potencia a través de un TA22 más grande. Todos utilizan los mandos finales planetarios externos de marca registrada de la marca para facilitar el mantenimiento y la durabilidad.

Las versátiles unidades de cuatro ruedas están equipadas con una bomba estándar de 53 galones por minuto (201 litros por minuto) o un sistema hidráulico opcional de 106 galones por minuto (401 litros por minuto) de alto flujo. Seis controles remotos hidráulicos traseros de media pulgada son estándar y dos controles remotos adicionales de tres cuartos de pulgada son opcionales. Los caudales se pueden variar a través del monitor en la cabina.

Hay dos paquetes de confort de cabina disponibles, Deluxe y Deluxe Pro, que permiten actualizar el monitor estándar de 10 pulgadas a 12 pulgadas. Tres paquetes de iluminación diferentes permiten actualizaciones de un paquete de 14 halógenos a 19 LED y dos halógenos con una salida total de 47,500 lúmenes.

Más abajo en la línea de caballos de fuerza, la oferta de tractores MFWD de la marca incluye cinco modelos de 275 a 365 caballos de fuerza. Como proveedor exclusivo de motores de Versatile desde hace mucho tiempo, también hay motores Cummins bajo el capó de estos tractores. Esta vez, un QSL9 está acoplado a un Powershift 16x9 para los cinco tractores de la serie. Todos tienen un flujo hidráulico total de 55 galones por minuto (208 litros por minuto) o 75 galones por minuto (284 litros por minuto) con el sistema hidráulico Hi-Flow opcional.

Para que el enganche a los implementos sea un trabajo de una sola persona, las barras de tiro de los tractores con TDM están equipadas con un pasador de enganche automático que se colocará automáticamente al enganchar los implementos.

Con sede en Inglaterra, JCB continúa ofreciendo dos líneas de modelos de sus tractores de cuatro ruedas motrices Fastrac de alta velocidad: las series 4000 y 8000.

Los tractores de la serie 4000 de tres modelos pueden alcanzar 37 millas por hora (60 kilómetros por hora) en la carretera y abarcan el rango de 160 a 217 caballos de fuerza. Debajo de sus capós hay un motor diesel AGCO Power de 6.6 litros acoplado a una transmisión CVT de dos rangos. Para mantener el tractor estable a gran velocidad, hay suspensiones hidroneumáticas, tanto delanteras como traseras. Está disponible un enganche de tres puntos delantero de Categoría II y trasero de Categoría III, junto con los ejes delantero y de toma de fuerza.

Los modelos de la serie 4000 pueden equiparse con hasta seis controles remotos hidráulicos y un caudal de 39 galones por minuto (148 litros por minuto).

Los modelos de la serie 8000 ofrecen incluso más velocidad máxima que los 4000, alcanzando las 43 millas por hora (70 kilómetros por hora) en la carretera. Por seguridad, utilizan un sistema de doble dirección, y la opción Rapid Steer reduce el número de giros del volante de tope a tope en un 50 por ciento para facilitar las operaciones de campo. Para detener estos tractores de manera segura, usan frenos externos en ambos ejes y tienen un sistema ABS para ayudar a mantener el control de la dirección durante un frenado brusco.

Las capacidades de elevación aumentan hasta 10.000 kilogramos en el enganche de tres puntos trasero en los dos tractores de la serie 8000, que también ofrecen más caballos de fuerza: 280 en el 8290 y 335 en el 8330. Eso proviene de los motores diésel AGCO Power de 8,4 litros de estos tractores. conseguir.

Los caudales hidráulicos se pueden aumentar a 47 galones por minuto (178 litros por minuto) como opción.

MTZ Canada es el distribuidor del tractor Kirovets K-744 con tracción en las cuatro ruedas y 435 caballos de fuerza que obtiene su potencia de un motor diesel OM 470 Mercedes Benz y la enruta a través de la transmisión Power Quad 16×8.

Los tractores usan un sistema hidráulico Bosch con capacidad para 74 galones por minuto (280 litros por minuto) y proporcionan cuatro controles remotos traseros. También cuentan con un enganche trasero de tres puntos de categoría IV con una capacidad de elevación de 9.000 kilogramos. Una bomba hidráulica dedicada proporciona un flujo de 21 galones por minuto (79 litros por minuto) al sistema de dirección del tractor, y los tractores están preparados para dirección automática.

Único en el mercado de tractores de América del Norte es la suspensión del eje de ballesta delantera de la vieja escuela utilizada por el K-744. Los tractores también tienen una cabina suspendida para mejorar la comodidad del operador.

Los K-744 usan un sistema de frenos de aire, obteniendo presión de una bomba Bendix. Y también se puede utilizar como fuente de aire comprimido externa. Los tractores incluso incluyen una manguera de aire de 20 pies.

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El K-744 se puede pedir con una selección de tres tamaños de neumáticos, neumáticos de flotación 710/70R38, 800/65R32 o 1000/50R25.

La marca enfatiza el diseño simple del tractor con el eslogan "simple, confiable, rentable" y su menor costo de compra, que se anuncia como C$334,656.

En 2019, Claas anunció la introducción de sus líneas de tractores de las series MFWD Axion 800 y 900 en el mercado norteamericano. Juntos, abarcan el rango de 200 a 440 caballos de fuerza. Cuentan con una cabina suspendida de cuatro puntos estándar, eje delantero Proactiv, enganches de tres puntos delanteros y traseros con amortiguador de impacto, un asiento semiactivo y buena visibilidad desde el asiento del conductor gracias al vidrio curvo y los postes delanteros del pilar B.

Bajo el capó de los siete modelos de la serie 800 hay un motor diésel FPT de 6,7 litros y seis cilindros. Junto con esos motores de la serie 800 hay una transmisión variable continua de cuatro rangos Hexashift Powershift o Cmatic.

La transmisión Hexashift puede seleccionar automáticamente la marcha más adecuada según la velocidad de avance y la carga. Y tiene una función de inversor sin embrague. El sistema hidráulico con detección de carga proporciona un flujo de 40 galones por minuto (151 litros por minuto).

Los cinco modelos de la línea Axion 900 se basan en un motor FPT de 8,7 litros con potencias nominales de 320 a 440. La serie 900 está disponible solo con la transmisión Cmatic. El caudal hidráulico de todos los tractores de la serie 900 salta a 58 galones por minuto (219 litros por minuto).

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En lo más alto de la oferta de tractores de Claas en Canadá se encuentra el exclusivo Xerion de bastidor rígido y tracción en las cuatro ruedas, disponible en dos modelos diferentes: el 5000 de 517 caballos de fuerza o el 4500 de 476 caballos de fuerza. Ambos utilizan un Mercedes Benz OM 471 de 12,8 litros. LA diésel. Y obtiene una transmisión ZF Eccom CVT con la opción de una versión con capacidad de 40 kilómetros por hora o 50 kilómetros por hora en el 5000 y una versión de solo 50 kilómetros por hora en el 4500 El 5000 también es capaz de viajar a 30 kilómetros por hora en reversa.

Los Xerions tienen seis modos de dirección diferentes y una capacidad hidráulica de 51,5 galones por minuto o caudales opcionales de 72,5 o 117,5 galones por minuto (195, 275 o 445 litros por minuto) y un máximo de 10 controles remotos.

McCormick ofrece sus líneas de tractores de alta potencia X8 y X7 más pequeñas en Canadá. Los tres tractores de la serie X8 ofrecen una potencia nominal de motor de 258, 271 y 301 de sus motores Betapower de seis cilindros y 6,7 litros.

Detrás de esos motores se encuentra la transmisión variable continua VT-Drive de la marca, con capacidad para 50 kilómetros por hora, que está construida para McCormick por ZF. Tiene tres modos de funcionamiento: automático, manual y toma de fuerza. Incluso se puede configurar para mantener la velocidad y la configuración del motor adaptándose automáticamente a las condiciones de carga cambiantes.

Un sistema hidráulico de centro cerrado proporciona un caudal de 56 galones por minuto (212 litros por minuto), y los tractores pueden equiparse con hasta seis controles remotos traseros controlados electrónicamente. El enganche de tres puntos trasero tiene una capacidad de elevación de 26,450 libras (12,000 kilogramos) y también está disponible un enganche delantero. Obtiene una clasificación de elevación de 11,000 libras (5,000 kilogramos). Una toma de fuerza delantera también es una opción.

Un eje delantero suspendido es equipo estándar en los X8 y los tractores son compatibles con el cargador frontal L88 de la marca.

El siguiente en la línea debajo de la serie X8 es el X7 más pequeño, con cuatro modelos que tienen salidas de potencia de motor nominal de 146 a 199. También utilizan el motor Betapower de 6,7 litros y seis cilindros, pero con una selección de transmisiones. Los compradores pueden optar por el mismo VT-Drive CVT o el P6 con cinco rangos y Powershift de seis velocidades. Ambas transmisiones tienen una función de inversor de potencia.

Un eje delantero suspendido es una opción, y los X7 ofrecen el sistema de dirección dinámica Eazysteer, que cambia la relación de dirección con solo presionar un botón. Puede permitir que el tractor gire lo suficientemente cerrado como para hacer un giro en U con solo una revolución del volante.

Los X7 son compatibles con los cargadores frontales L61, L68 y L71 de la marca.

Una bomba de dirección asistida dedicada tiene una capacidad de 11,6 galones por minuto (44 litros por minuto) independiente del sistema hidráulico principal, que tiene un caudal de 32,5 galones por minuto (123 litros por minuto), pero que puede aumentar a 44 galones por minuto (160 litros por minuto) en los modelos Premium.

Los McCormicks tienen conectividad ISOBUS totalmente compatible para que las comunicaciones digitales con los implementos sean perfectas. La interfaz del operador es a través de un monitor a color con pantalla táctil de 12 pulgadas.

De los aproximadamente 60 modelos de tractores que construye Deutz-Fahr, el importador que maneja la marca en Canadá se enfoca en comercializar alrededor de 25 de ellos, los que mejor se adaptan a las demandas de los productores aquí y son competitivos en precio. He aquí un vistazo a lo que está disponible en el grupo de alta potencia.

Los tractores TTV de la serie 7 de Deutz-Fahr incluyen el 7230 y el 7250. Un diésel Deutz de seis cilindros y 6,1 litros ofrece 157 y 169 caballos de fuerza, respectivamente. Los nuevos motores diésel Deutz utilizan un cinco por ciento menos de DEF (líquido de escape diésel) que la generación anterior. Los tractores cuentan con un sistema de refrigeración mejorado y rediseñado que mantiene fríos los motores diésel y facilita el mantenimiento. El TTV de variación continua controlado electrónicamente es capaz de viajar por carretera a 60 kilómetros por hora.

Las velocidades de la TDF trasera incluyen modos económicos de 540 y 1000 rpm, así como una TDF delantera de 1000 rpm. La capacidad hidráulica estándar es de 120 litros por minuto, pero se puede aumentar a 160 litros por minuto como opción. Una bomba de dirección asistida dedicada mantiene el volante girando suavemente, incluso cuando aumentan las demandas hidráulicas del implemento.

El 8280 de 268 caballos de fuerza también ofrece la transmisión continuamente variable TTV con caudales hidráulicos de 160 litros por minuto o 210 litros por minuto. La suspensión neumática de la cabina viene de serie y el eje delantero suspendido es una opción.

Los tres modelos TTV Agrotron de la serie 9 cubren el rango de 277 a 316 caballos de fuerza. Las transmisiones CVT construidas por ZF ofrecen versiones con capacidad para 40, 50 o 60 kilómetros por hora. Los caudales hidráulicos son los mismos que en el modelo 8280. Y para una conducción más suave, la suspensión neumática de la cabina también es estándar en estos tractores.

Para aquellos que buscan algo único, los modelos 7250 TTV Warrior de 246 caballos de fuerza y ​​9340 TTV Warrior de 336 caballos de fuerza podrían ser la solución. Su exclusiva librea negra, su "apariencia ultramoderna" y sus características de alta gama definitivamente hacen una declaración.

Contribuyente

Scott Garvey es escritor independiente y productor de videos. También es el ex editor de maquinaria en Grainews.

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