Fiat Vanda 100cv

Shed tiene muchos vehículos en su posesión, o al menos en su patio. Técnicamente, la mayoría de ellos pertenecen a los antiguos aldeanos que los trajeron para repararlos, en algunos casos hace varios años, pero en opinión de Shed, la posesión es nueve décimas partes de la ley. A menos, por supuesto, que la ley llame a la puerta, en cuyo caso no posee nada.

El único vehículo que Shed posee hasta el momento es su camioneta Montego. Eso es porque es un clásico y, por lo tanto, barato de asegurar; es una furgoneta y, por lo tanto, es barata para gravar; y es un Montego, un vehículo descrito una vez por What Car? revista como 'muy decente'.

A Shed también le gustan las camionetas porque transportan muchas cosas, como por ejemplo las cantidades industriales de papas que la Sra. Shed le envía a buscar semanalmente. Para estas funciones, su Montego está realmente bien, pero a veces desearía tener un poco más de rendimiento.

Lo cual es una forma indirecta de decir que le gusta la oferta de menos de £ 2,000 de esta semana, un Fiat Vanda 100HP. ¿Qué es eso ahora? Sí, lo oíste bien, una conversión de camioneta de un Panda 100HP, el pequeño duendecillo que ha sido durante mucho tiempo el favorito del personal aquí en PH Towers. 975 kg, 99 hp a 6000 rpm, una ágil caja de cambios de seis velocidades y un chasis bien organizado brindan la diversión, y con un consumo combinado de combustible de 43.5 mpg para arrancar.

Todos los 100 HP de los que Shed le ha hablado en el pasado han estado por debajo de £ 1k, por lo que probablemente tragará saliva con las £ 1,800 que se le piden aquí, pero los precios usados ​​​​han subido y en este híbrido en particular está obteniendo bolsas llenas de practicidad para ir con la hilaridad general proporcionada por el 100HP regular. Tal vez deberías quedarte con la Clase S si tu vida de automovilista se limita a carreteras grandes o rotas porque ningún Panda o Vanda 100HP te brindarán un viaje silencioso o defenderán tu trasero contra el ataque de Tarmac. También tienen un poco de subviraje en los días de pista, pero en las carreteras A y B de la derecha, la fila de autos que estarás reteniendo en un 100HP será realmente corta.

El tren motriz también es resistente, por lo que no debemos preocuparnos demasiado por las 146,000 millas que ha recorrido, especialmente porque el propietario (un PHer, obviamente) ha invertido mucho tiempo y dinero para mantenerlo bien. El texto del anuncio honesto e informativo le dará más de un par de sonrisas, así que le dejaremos hojearlo en su propio tiempo para conocer los detalles de lo que le ha hecho al Panda, pero la clave no es específica de la camioneta. Los artículos son una nueva correa de distribución, bomba de agua, termostato, bujías y neumáticos, todo dentro de los últimos 18 meses más o menos, además de una agradable unidad de audio Pioneer de doble DIN con navegación por satélite, Android Auto y Apple CarPlay en lugar de la maleza habitual. Radio FM/reproductor de MP3 Blaupunkt que venía instalado de fábrica.

Además de todo eso, tiene un volante y asientos Abarth. Su siguiente plan era enchufarle un motor turbo 1.4 Tjet pero la llegada a la familia de un pequeño le ha obligado a poner este pequeño en el mercado. La inspección técnica se extiende hasta finales de agosto y tiene un par de avisos de casquillos de eje desgastados y una fuga de aceite no excesiva. Otras fallas comunes en el 100HP estándar son la corrosión de los resortes, el eje trasero y el escape, los cojinetes de las ruedas desgastados y los frenos ligeramente sobrecargados, pero aquí en la camioneta, la adición de una carga útil adecuada debería equilibrar las cosas muy bien.

Los parachoques traseros son famosos por ser demasiado largos en 100HP, pero nuestro hombre de Vanda dice que ya los reemplazó (con suerte con unos más cortos del Fiat Coupe, esa es la solución recomendada) y renovó los amortiguadores traseros. La laca dudosa podría estropear el capó de su 100HP y el sistema de calefacción bien podría solo soplar aire frío. Cualquier persona con pies medianos a grandes tendrá dificultades para descansar su pie izquierdo en un 100HP, pero unos minutos dedicados a cortar el plástico a la izquierda del pedal del embrague producirán una solución milagrosamente.

Por el lado positivo, las piezas de 100 HP son baratas y también lo es el seguro, relativamente hablando de todos modos, y cualquier problema que encuentre con el sistema de dirección asistida eléctrica se puede solucionar fácilmente mediante la inserción de una batería nueva. En caso de que te lo estés preguntando, 'van' proviene de caravan, que proviene de la palabra francesa caravane, o posiblemente de la palabra italiana caravana, las cuales provienen de la palabra persa karwan o karvan. ¿Quién hubiera pensado que los persas tenían karvans? Al menos había mucho espacio para adelantar en el desierto persa.