Estos fueron los nuevos bakkies, SUV y autos anunciados en el show de Nampo 2023

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El grande y audaz Isuzu D-MAX Arctic AT35 llamó mucho la atención.

Ford Ranger blindado SVI.

nuevo mitsubishi outlander

nuevo mitsubishi outlander

Ineos Grenadier en circuito todoterreno

GWM Ora 300

Ford Ranger Wildtrak X

Publicado el 17 de mayo de 2023

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| Publicado el 17 de mayo de 2023

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Por: Colin Windell

Bothaville, Estado Libre - El espectáculo agrícola anual Nampo Harvest Day se inauguró con una plétora de lanzamientos de modelos de una variedad de fabricantes de automóviles deseosos de aprovechar la comunidad agrícola.

Celebrado en Bothaville en el Estado Libre, el evento ha pasado de ser un espectáculo de equipos agrícolas puramente a cubrir todos los aspectos de la vida agrícola, y el "pueblo" cuenta con su propia pista de aterrizaje, completamente llena de vuelos privados y chárter desde todos los rincones del país. .

Con la presencia de casi todas las empresas automovilísticas activas de Sudáfrica, también es el salón del automóvil más grande. El interés de los asistentes se puede medir fácilmente por la gran cantidad de personas que asisten a la exhibición todoterreno dos veces al día, donde los ejemplos de todos los fabricantes se conducen a través de un recorrido de estadio difícil, lo que permite ver de cerca sus capacidades.

Atrajo mucha atención el grande y audaz Isuzu D-MAX Arctic AT35, diseñado en colaboración con Arctic Trucks, que es reconocida por producir algunos de los vehículos terrestres más capaces del planeta.

"Lanzamos el D-MAX Arctic AT35 de primera generación en 2019, y rápidamente ganó una reputación envidiable como uno de los bakkies 4x4 más audaces, resistentes y capaces del mercado", dice Kevin Fouche, ejecutivo del departamento de planificación y desarrollo de productos. gestión de programas en Isuzu Motors Sudáfrica.

La planta de Struandale de Isuzu es la única instalación de Isuzu en el mundo acreditada por Arctic Trucks para producir el D-MAX AT35. Basado en el tope de gama D-MAX V-Cross 4x4, el AT35 se produce en la misma línea de producción que los modelos D-MAX estándar.

Con neumáticos de 35 pulgadas, el Artic gana pasos de rueda más grandes y una suspensión reforzada donde un kit de elevación diseñado específicamente aumenta la distancia al suelo de 232 mm a 266 mm y aumenta la altura del vehículo de 1 810 mm a 1875 mm.

La profundidad de vadeo del vehículo estándar de 800 mm sube a 865 mm en el D-MAX Arctic AT35, mientras que el ángulo de aproximación de 33 grados, un ángulo de salida mejorado de 23 grados y el mayor ángulo ventral de 34 grados aumentan su capacidad todoterreno.

Aunque no tan radical, Mitsubishi llegó a la fiesta con cuatro nuevos modelos, incluida la primera presentación del nuevo Outlander.

"Estamos muy emocionados de poder finalmente compartir el nuevo modelo insignia de Mitsubishi con el público y sentimos que Nampo Harvest Day es el lugar perfecto para hacerlo", dice Jeffrey Allison, gerente general de marketing de Mitsubishi Motors South Africa.

Basado en el Nissan X-Trail, el nuevo Outlander está equipado con un motor DOHC de aspiración normal de 2,5 litros que produce 135 kW y 245 Nm, y está acoplado a una transmisión CVT de ocho velocidades que ofrece un consumo declarado de 8,1 litros/100 km en el ciclo combinado. ciclo.

Tiene Super All-Wheel Control, un innovador sistema AWD controlado electrónicamente que utiliza sensores intuitivos para maximizar el control del vehículo, distribuyendo la potencia a las cuatro ruedas, mientras que cuatro modos de conducción equilibran la economía y el rendimiento.

El diseño interior, que consta de siete asientos, ofrece múltiples configuraciones, mientras que el volante de cuero de cuatro radios es ajustable en inclinación y telescópico y alberga los botones de control de crucero y las paletas de cambio.

Una pantalla de controlador digital de 12,3 pulgadas está flanqueada por una pantalla de enlace de teléfono inteligente de ocho pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto en los modelos GLS o una unidad de nueve pulgadas en los derivados de Aspire.

Cuando salga a la venta, el Mitsubishi Outlander se ofrecerá en dos derivados con la insignia GLS y Aspire.

Ford mostró dos vehículos nuevos: las versiones de preproducción del Ranger blindado, desarrollado en conjunto con SVI Engineering, y el Ranger Wildtrak X que se lanzará a nivel general a finales de este año.

El prototipo de vehículo blindado B4 a prueba de balas se encuentra en el Double Cab Wildtrak 3.0L V6 4WD 10AT y cuenta con vidrio balístico clasificado para detener pistolas de hasta .44 Magnum, mientras que la versión de producción completa tendrá láminas de Kevlar livianas ocultas dentro de su cuerpo, brindando a los ocupantes con protección de 360 ​​grados. El nivel B4 discreto representa la solución anti-secuestro ideal y también brinda protección durante incidentes de lanzamiento de ladrillos y contra otros proyectiles de mano.

El blindaje discreto de nivel B6 con respaldo de fábrica, que protege contra rifles de asalto, incluidos AK47, R1 y R5, y es el nivel más alto de blindaje civil permitido sin un permiso especial, también estará disponible para el nuevo Ranger, junto con un B6 Stopgun V2. .0 kit presentado a la industria de la seguridad.

"La gama Ranger Wildtrak ha sido inmensamente popular en Sudáfrica durante más de una década debido a su estilo que marca tendencia, su estatus incomparable, su innovador conjunto de tecnologías de asistencia al conductor y su rendimiento excepcional", dice Doreen Mashinini, directora general de marketing de Ford. Sudáfrica.

"Nampo y Ford Sudáfrica tienen una larga y orgullosa historia y estamos encantados de presentar el Wildtrak X en el evento de este año para abrir el apetito de aquellos clientes que superan los límites de un estilo de vida activo y al aire libre".

El Wildtrak X tiene una postura más amplia y una mayor distancia al suelo, junto con neumáticos todo terreno decididos instalados en llantas de aleación de 17 pulgadas combinadas con amortiguadores sensibles a la posición Bilstein especialmente ajustados.

También es el primer modelo Ranger equipado con Trail Turn Assist de Ford. Este sistema, que aplica presión de freno a la rueda trasera interior, ayuda a reducir el radio de giro hasta en un 25 %.

Está diseñado para usarse en superficies sueltas a velocidades de menos de 19 km/h y se puede activar cuando el vehículo está en 4H o 4L y el diferencial trasero está desbloqueado.

El Wildtrak X está propulsado por el motor diesel Bi-Turbo de 2.0 litros de Ford que produce 154kW de potencia y 500Nm de torque y se combina con una transmisión automática de 10 velocidades.

GWM– en Nampo por primera vez – mostró los extremos opuestos de la escala automovilística, con el macho todoterreno Tank y el coche urbano Ora completamente eléctrico.

El Tank 300 será el primer modelo de la gama que se lanzará y es probable que el Tank 500 más grande le siga a principios del próximo año.

Impulsado por un motor turbo de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros, el Tank 300 genera 162kW y 387Nm de torque, mientras que el Tank HEV ofrece 258kW (combinado) y 615Nm (combinado). Ambos tienen una distancia al suelo de 224 mm, un ángulo de aproximación de 33 grados y un ángulo de salida de 34 grados.

"Tank se asienta sobre un chasis con estructura de escalera, similar a la Serie P", dice el director de operaciones Conrad Groenewald, "y esto le da serias credenciales todoterreno. Creemos que tanto los compradores de negocios como los de ocio quedarán impresionados con lo que ven ".

Se espera que el precio de la gama Tank 300 oscile entre R685 900 y R851 900.

El GWM P-Series LTD será el nuevo buque insignia de la gama de ocio de los pick-ups Double Cab. Esta edición limitada es un 4x4 propulsado por un motor turbodiésel de 2,0 litros que genera 120 kW a 3600 rpm y 400 Nm de par desde 1500 rpm, a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades.

La nueva edición GWM P-Series LTD se venderá al por menor por R694 950.

Ora es el primer vehículo completamente eléctrico de la marca GWM en Sudáfrica y es un automóvil urbano compacto con una autonomía de batería de hasta 400 km, que produce 126 kW y 250 Nm con su paquete de baterías de iones de litio y se recarga con un cargador de CC de 80 kW. pase del 10% al 80% en 41 minutos.

"Este es un paso importante para GWM Sudáfrica, especialmente porque el automóvil usa una batería Dragon Volt de SVolt Energy Technology Co que no contiene cobalto, además de ser duradera y extremadamente duradera", dice Groenewald.

La gama de vehículos totalmente eléctricos GWM Ora se venderá al por menor desde R716 900 hasta R915 900.

Un montón de comida para el pensamiento.

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