Revisión: Camión cisterna Nevada MB200 Tridem

Por: Mark Fouhy

Fecha: 10.03.2023

Con los costos de los fertilizantes aumentando drásticamente, nunca ha habido un momento más importante para administrar de manera efectiva y eficiente los efluentes en la granja. Con esto en mente, parecía un momento oportuno para echar un vistazo más de cerca al camión cisterna Nevada MB200 Tridem.

Para ver el funcionamiento del Tridem, nos dirigimos a la granja lechera de Ross y Blake Clark en Taranaki, Nueva Zelanda, donde actualmente funciona el nuevo Nevada MB200 Tridem.

Hasta que compró el nuevo camión cisterna de Nevada, Ross solo dependía de irrigadores itinerantes para gestionar los efluentes.

Habiendo instalado un nuevo estanque revestido en una propiedad con un agitador eléctrico Nevada, el estanque ha bajado hasta el tercio inferior y comienza a espesarse un poco para que lo manejen los irrigadores móviles.

Entonces, la adición de Nevada Tridem tenía mucho sentido, particularmente con dos propiedades en servicio. El efluente más espeso ha demostrado no ser un problema para el camión cisterna de Nevada en el momento del llenado, particularmente con el brazo de llenado turbo en acción.

Aunque inicialmente me tomó un poco de tiempo ponerme en marcha, me impresionó el tiempo de llenado de menos de cuatro minutos para llenar el tanque de 20,000 litros. Llenar el tiempo, creo que será similar a extender el tiempo.

La operación es sencilla, gracias al control remoto electrónico fácil de usar. La válvula del brazo para la separación y el bloqueo del eje de dirección se controlan con el mando a distancia.

Ross y Blake han descubierto que esparciendo de cuatro a seis kilómetros por hora logra el volumen de aplicación deseado por hectárea.

El esparcidor Rainwave está diseñado para aplicar entre uno y 10 mm a menos de siete kilómetros por hora, fácil para el tractor, el conductor y el camión cisterna en potreros irregulares.

El aplicador Rainwave dual es equipo estándar en los camiones cisterna Nevada Tridem (Rainwave simple en modelos de eje simple y tándem).

Estimaría un ancho de esparcimiento entre 10 y 12 metros con la versión dual. El costo creciente de los fertilizantes hace que sea más importante que nunca obtener lo mejor de los nutrientes.

Debido al costo de los sistemas de hidrantes, tradicionalmente, muchos de estos nutrientes se han utilizado en una parte de la granja. La eficiencia que ofrece el Nevada MB200 permite repartir por toda la finca, donde más se necesitan los nutrientes.

Además de la granja en la que estuvimos el día de la prueba, Ross tiene otra propiedad cerca de la montaña con 600 vacas. La lluvia constante aquí está garantizada, y mucha.

Alimentando con maíz y ensilado en el hogar del rebaño, los desechos de las vacas se recogen en los búnkeres debajo. Hasta que se compró el nuevo camión cisterna Nevada, limpiar el búnker implicaba levantar todos los listones de concreto para colocar una máquina que limpiara y esparciera como un semisólido.

Una vez que el trabajo en la primera granja esté terminado, el camión cisterna se dirigirá a la otra granja para comenzar con las casas de la manada. Agregar agua y revolver debe dar una consistencia de suspensión para untar.

Además, para la gestión de la granja, no perderán el uso de la casa del rebaño durante una semana mientras se lleva a cabo la limpieza.

Extensión

Nevada se mantiene continuamente al día con la tecnología de distribución y ofrece una serie de diferentes accesorios de distribución para sus camiones cisterna de purín. Si desea barras de goteo, zapata de arrastre o sistemas de inyección, se pueden pedir.

Sin embargo, todos los camiones cisterna de Nevada ahora están equipados con el sistema aplicador Rainwave. Esto ofrece la mayoría de los beneficios de estos otros sistemas de aplicación, con piezas móviles mínimas, por lo que, con suerte, menos mantenimiento y reparación.

Al operar a baja presión, el sistema Rainwave produce gotas grandes que se distribuyen a través de un patrón de ventilador oscilante para lograr una distribución uniforme con una desviación mínima.

Esto también soluciona algunos de los problemas asociados con el antiguo sistema de placa de salpicaduras, que generalmente implica más olor y menos precisión con la aplicación.

Calidad de construcción

Con un diseño de chasis de bastidor completo, las tensiones de carga y el peso se minimizan para evitar el desgaste de la combinación de camión cisterna y tractor. Se utiliza un proceso de galvanizado por inmersión doble para evitar que el tanque se oxide, por dentro y por fuera.

Se aplica una capa transparente para dar un acabado que mantendrá su buen aspecto durante años: buena publicidad para los contratistas.

El tanque está hecho con anillos de implosión en las uniones, junto con deflectores para mayor seguridad, para ayudar a prevenir el oleaje y mantener el camión cisterna completamente cargado más seguro mientras se remolca.

La escotilla trasera grande se abre para permitirle limpiar el interior con una manguera si se acumula algo en la parte inferior. Seis neumáticos grandes 550/60R-22.5 soportan el peso de una carga completa sin problemas.

Hundirse en potreros blandos no es un problema, y ​​estos neumáticos también ayudan a que el camión cisterna sea más fácil de remolcar. Asentada sobre ballestas de servicio pesado y con suspensión de barra de tiro, maneja la carga con facilidad y es más cómoda para el tractor.

Los ejes de dirección delantero y trasero hacen que el camión cisterna de ocho metros sea maniobrable y evitan dañar los pastos y rozar los neumáticos al girar. Además, dado que es un camión cisterna grande, estás haciendo menos cargas arriba y abajo, las carreras los desgastan.

Bomba

Las bombas italianas de calidad se utilizan en toda la maquinaria de Nevada. Se eligió una bomba enfriada por aceite en la máquina de prueba para manejar el bombeo y la succión de la lechada espesa que se espera de ella, sin sobrecalentarse, junto con el llenado turbo para facilitar un poco el trabajo.

El brazo central de llenado automático debe empujar los sólidos hacia la parte trasera durante el llenado, en lugar de acumularse sedimentos con el tiempo.

Como mencioné anteriormente, el tiempo de llenado es de apenas cuatro minutos o menos. El pequeño problema que tuve con el llenado fue la longitud de la manguera para la cápsula de llenado, que no es importante y puede deberse simplemente a cambiar la configuración para que funcione mejor.

Resumen

Nevada es el arma no tan secreta que los expertos tienen para el manejo de lodos en Nueva Zelanda y más allá. Lo que sea que necesite en la línea de manejo de lodos, Nevada lo tiene cubierto.

La gama de camiones cisterna ofrece desde una máquina de un solo eje de 6000 litros hasta la unidad Tridem de triple eje más grande de 37 000 litros, lo que brinda opciones para granjas más pequeñas hasta las más grandes, junto con máquinas con especificaciones de contratistas.

La máquina de prueba Tridem demuestra su valía como una valiosa máquina versátil con buena capacidad, pero no tan grande como para ser problemática de manejar. El control remoto electrónico junto con el brazo de llenado automático con turbollenador lo convierten en una opción eficiente para mover muchas cargas en orden rápido.

Acerca de Nevada

Comenzando su vida como Midwest Machinery en 1988, con un enfoque en el suministro de ventas y servicio de maquinaria agrícola general, el negocio comenzó a especializarse más en maquinaria de efluentes lácteos con una mayor demanda en esta área.

Desde que cambió su nombre a Nevada, la empresa ha crecido hasta convertirse en uno de los principales especialistas en gestión de efluentes de Nueva Zelanda.

Nevada originalmente importaba equipos para agricultores de Nueva Zelanda y ahora también fabrica componentes en Taranaki y exporta a Australia desde 2015.

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