Camiones Kenworth y Peterbilt retirados del mercado por problema con el componente de dirección

5 de mayo de 2022

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Paccar está retirando miles de varios modelos de camiones Kenworth y Peterbilt al descubrir un problema con el componente de dirección.

Según los documentos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, el retiro del mercado de Paccar afecta a más de una docena de modelos de camiones Kenworth y Peterbilt con un rango de año modelo 2018-20. Los sujetadores del brazo de dirección del eje de la serie D de Dana que sujetan el brazo de dirección al muñón de la dirección pueden fallar. La falla del sujetador puede resultar en una pérdida de control de la dirección, lo que aumenta el riesgo de un choque o lesión.

Casi 18,000 camiones son parte del retiro (todos los modelos de los años 2018-20 a menos que se indique lo contrario).

El 5 de mayo, Paccar informó que estaba trabajando en un remedio para los camiones Kenworth y Peterbilt afectados.

Paccar dijo que notificaría a los propietarios de camiones alrededor del 24 de junio. Mientras tanto, los propietarios de Kenworth pueden comunicarse con el servicio al cliente al 425-828-5888 con el número de retiro 22 KWB. Los propietarios de Peterbilt pueden llamar al 940-591-4220 con el número de retiro 22 PBB. El número de NHTSA para este retiro es 22V-277.

Aunque casi 18,000 camiones están potencialmente afectados por el retiro, Paccar estima que solo el 1% de esos camiones tienen el defecto.

Paccar recibió el aviso del defecto por primera vez en agosto de 2020. Tanto Paccar como Dana emitieron actualizaciones periódicas a la NHTSA mientras investigaban el problema, incluidas más de 150 inspecciones. Se consideró necesaria una retirada en abril.

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